Rus otomotiv devi Avtovaz, yaklaşık 2,5 yıldır süren Ukrayna savaşının etkileri altında yeni bir model tanıttı. Lada Iskra adı verilen bu yeni model, savaş nedeniyle Rusya’dan çekilen Renault’dan miras kalan altyapı üzerine inşa edilmiş durumda. Bu durum, Iskra’nın Renault altyapısının yerelleştirilmiş bir versiyonunu kullandığı anlamına geliyor.
Avtovaz, bu hamle ile hem mevcut teknolojiyi değerlendirme hem de yerli üretimi destekleme amacı güdüyor. Savaşın ve uluslararası yaptırımların yarattığı zorluklara rağmen, Avtovaz’ın bu yeni modelle piyasada yerini koruma ve güçlendirme çabası dikkat çekiyor.
Lada Iskra, Renault’nun sağlam altyapısını temel alarak, Rusya pazarına uygun hale getirilmiş bir model olarak öne çıkıyor. Renault’nun yıllarca geliştirdiği ve başarıyla uyguladığı teknolojilerin, Iskra ile yeniden şekillendirildiğini görüyoruz. Bu model, Renault’nun Rusya’dan çekilmesiyle ortaya çıkan boşluğu doldurmayı amaçlıyor.
Avtovaz, Iskra ile bu boşluğu doldururken, aynı zamanda yerli otomobil üretimini artırarak, Rusya’nın otomotiv sektöründeki bağımsızlığını pekiştirmeyi hedefliyor. Iskra’nın üretiminde kullanılan yerel kaynaklar ve teknolojiler, bu bağımsızlık hedefine ulaşmada önemli bir rol oynuyor.
Lada Iskra, Vesta ve Granta Arasına Konumlandırılacak
Markanın yaptığı açıklamalara göre yeni Lada Iskra, ürün gamında Granta ve Vesta arasında konumlandırılacak. Bu stratejik yerleşim, Iskra’nın hem giriş seviyesi hem de daha üst segment modeller arasında bir köprü işlevi görmesini sağlıyor. Sedan gövde tipinin tanıtımının ardından, station wagon ve cross station wagon versiyonları da piyasaya sürülecek.
Bu çeşitlilik, farklı kullanıcı ihtiyaçlarına cevap verme ve geniş bir müşteri kitlesine hitap etme amacını yansıtıyor. Her bir gövde tipi, Lada Iskra’nın esnek ve kullanıcı dostu yapısını vurguluyor, böylece çeşitli yaşam tarzlarına ve sürüş gereksinimlerine uygun seçenekler sunuluyor.
Tasarım açısından, Lada Iskra, markanın imza niteliğindeki X şekilli yüzünü sürdürüyor. Bu tasarım unsuru, Vesta gibi diğer Lada modellerinde de görülmekte ve markanın estetik bütünlüğünü koruma çabasını gösteriyor. X şekilli ön yüz, araçlara güçlü ve tanınabilir bir karakter kazandırıyor. Bu karakteristik detay, Lada Iskra’nın yolda hemen fark edilmesini sağlıyor ve marka sadakatini pekiştiriyor.
Ayrıca, krom detaylar ve LED farlar, araca modern ve şık bir görünüm kazandırıyor. LED farlar, sadece estetik açıdan değil, aynı zamanda güvenlik açısından da önemli bir rol oynuyor; daha iyi aydınlatma ve enerji verimliliği sağlıyor.
1.6 Litre Motorla Geliyor
Lada Iskra’nın dış tasarımı ve özellikleri ne kadar etkileyici olsa da, kaputun altındaki motor seçeneklerine bakıldığında hala uluslararası yaptırımların etkilerini net bir şekilde görmek mümkün. Bu durum, otomotiv endüstrisinin küresel tedarik zincirlerine bağımlılığını ve yaptırımların bu zincirler üzerindeki etkilerini ortaya koyuyor.
Iskra’nın giriş seviyesindeki motor seçeneği, Granta modelinden alınan 1.6 litre benzinli motorla donatılmış. Bu motor, 90 beygir güç üretiyor ve beş ileri manuel şanzımanla kombinlenmiş durumda. Bu kombinasyon, günlük kullanım için yeterli performansı sağlarken, ekonomik bir sürüş deneyimi sunuyor. Granta’dan alınan bu motor, Avtovaz’ın mevcut kaynakları etkin bir şekilde kullanarak yeni modeline adapte etme çabasını gösteriyor.
Lada Iskra’nın üst seviye motor seçeneği ise Vesta modelinden ödünç alınmış. Bu versiyon, 106 beygir gücünde 1.6 litre motor ile donatılmış ve bu motor, ön tekerleklere altı ileri manuel veya otomatik şanzıman aracılığıyla güç aktarıyor. Bu motor seçeneği, daha yüksek performans arayan kullanıcılar için ideal bir seçenek sunuyor.
Altı ileri şanzıman seçenekleri, sürüş konforunu artırarak, hem manuel hem de otomatik sürüş tercih edenler için esneklik sağlıyor. Vesta’dan alınan bu motor, Iskra’nın performansını ve sürüş keyfini üst seviyelere taşıyor, böylece daha geniş bir kullanıcı kitlesine hitap ediyor.
Fiat Egea Modellerinde 200 Bin Lira İndirim Yapıldı!
